PLUG-IN HYBRID BEZ NABÍJANIA? Potom si platíte drahšiu techniku, ale často jazdíte bez jej hlavnej výhody.
Plug-in hybrid vie dávať veľmi dobrý zmysel. Ale len vtedy, keď sa pravidelne nabíja. Práve v tom je jeho princíp: kombinovať spaľovací motor s elektromotorom a využívať elektrickú energiu najmä pri kratších trasách, v meste a pri každodennom presune.
Ak sa však PHEV nenabíja vôbec alebo len výnimočne, prichádza hlavný problém. Auto si stále nesie ťažšiu a zložitejšiu techniku – trakčnú batériu, elektromotor aj ďalšie komponenty – no bez pravidelného nabíjania sa táto výhoda výrazne stráca. Výsledkom môže byť vyššia spotreba, najmä pri rýchlejšej jazde alebo na dlhších trasách, kde už samotná hmotnosť vozidla hrá proti efektivite.
Ešte horšie to vyzerá pri krátkych jazdách bez nabitej batérie. Spaľovací motor sa zapína prakticky hneď, často pracuje studený a v najmenej efektívnom režime. Vodič tak neprichádza len o elektrickú jazdu, ale aj o časť komfortu, tichosti a úspory, kvôli ktorým si plug-in hybrid vôbec kupoval.
A potom je tu ekonomika. Plug-in hybrid býva spravidla drahší než porovnateľná spaľovacia verzia. Tento rozdiel má zmysel najmä vtedy, keď vodič reálne využíva nabíjanie a jazdí veľkú časť bežných trás na elektrinu. Ak nie, úspora sa veľmi ľahko rozplynie.
Preto platí jednoduché pravidlo:
Plug-in hybrid nie je zlý pohon. Zlý je len vtedy, keď sa používa nesprávne.
Najväčší zmysel má pre vodiča, ktorý:
- má možnosť pravidelne nabíjať doma alebo v práci,
jazdí veľa kratších trás,
- a chce kombinovať elektrickú jazdu s istotou spaľovacieho motora pri dlhších cestách.
Naopak, ak niekto nemá kde nabíjať a jazdí prevažne dlhé diaľničné trasy, plug-in hybrid často nie je najrozumnejšia voľba.
Nabíjali by ste plug-in hybrid poctivo, alebo si myslíte, že bez pravidelného nabíjania stráca celý tento pohon zmysel?