POMALÁ JAZDA NA DIAĽNICI v nesprávnej chvíli vie byť rovnako nebezpečná ako vysoká rýchlosť.
Na Slovensku smú osobné autá a motocykle na diaľnici jazdiť najviac 130 km/h a zároveň platí, že na diaľnici nemá ísť motorové vozidlo menej ako 80 km/h, ak si to nevyžadujú okolnosti premávky.
Mnohí vodiči riešia len to, koľko je maximum. Lenže diaľnica je postavená na plynulosti. Keď niekto ide zbytočne pomaly, vytvára rozdiely v rýchlosti, núti ostatných prudšie reagovať a zvyšuje riziko kolíznych situácií. Presne preto zákon nerieši iba horný limit, ale aj to, aby sa na diaľnici pohybovali vozidlá, ktoré tam vôbec patria.
Podobnú logiku nájdete aj v zahraničí.
- v Rakúsku je štandardný limit pre osobné autá na diaľnici 130 km/h a na diaľnicu smú len vozidlá schopné ísť aspoň 60 km/h.
- v Česku je bežný limit tiež 130 km/h a na diaľnicu patria len vozidlá konštrukčne schopné dosiahnuť aspoň 80 km/h.
- v Nemecku síce na časti Autobahnu neplatí všeobecný maximálny limit, ale platí odporúčaná rýchlosť 130 km/h a na diaľnicu môžu ísť len vozidlá schopné viac než 60 km/h.
Záver je jednoduchý: na diaľnici nestačí poznať len tabuľu so stovkou či stotridsiatkou. Treba vedieť aj to, že zbytočne pomalá jazda môže byť problém (!), a v zahraničí vás môže stáť nervy aj peniaze. Preto sa vždy oplatí sledovať nielen maximálnu rýchlosť, ale aj miestne pravidlá, dopravné značenie a aktuálne podmienky.
Stretli ste sa už na diaľnici s vodičom, ktorý premávku zbytočne brzdil?!