Z AUTA dnes VIDÍTE MENEJ!
Moderné autá sú plné asistentov, kamier a senzorov. Lenže základný problém tým nezmizol: priamy výhľad z kabíny sa pri mnohých modeloch zhoršuje. Aktuálne vyhodnotenie ADAC, založené na približne 430 testoch vozidiel z rokov 2019 až 2025, upozorňuje, že veľkým problémom sú najmä široké A-stĺpiky, vysoké bočné línie okien, masívne predné partie a dlhé kapoty. Práve tie zhoršujú výhľad dopredu aj šikmo do strán.
A to nie je detail. Pri križovatkách, odbočovaní či vjazde do vedľajšej cesty môže byť rozdiel medzi „vidím“ a „nevidím“ rozhodujúci. ADAC uvádza, že približne 28 % všetkých nehôd mimo obce tvoria nehody pri vchádzaní do križovatky, križovaní a odbočovaní. Tieto nehody majú zároveň nadpriemerne vážne následky.
Najlepšiu celkovú viditeľnosť v rebríčku ADAC dosiahli Mini Cooper (2,5), Hyundai i10 (2,6), Audi Q8 (2,8), Subaru Outback (2,8) a Audi A6 Avant (2,9). Na opačnom konci skončili Mercedes EQT (5,5), Porsche Cayenne (5,5), Renault Kangoo (5,5), Dacia Jogger (5,4) a BMW radu 7 (5,2). Nižšia známka znamená lepší výsledok.
Ak sa pozrieme len na výhľad cez A-stĺpiky, medzi najlepšie patria Seat Mii (2,7), Kia Picanto (2,7), Renault Espace (2,8), Suzuki Ignis (2,8) a Mercedes GLC (2,9). Najhoršie dopadli VW ID.3 (5,5), Toyota Prius (5,5), Lucid Air (5,4), VW ID.7 (5,4) a Cupra Born (5,4).
Pointa je jednoduchá:
- nie každé novšie auto znamená lepší výhľad.
- nie každé auto s množstvom techniky vám dá aj skutočný pocit kontroly nad situáciou na ceste.
Preto sa pri aute nepozerajte len na displeje, výbavu a dizajn.
Pozerajte sa aj na to, čo z neho naozaj vidíte.
Aké auto ste šoférovali vy a mali ste z neho najlepší alebo naopak najhorší výhľad? Napíšte do komentára konkrétnu značku a model.