Zima a zahmlené okná? Najrýchlejší „trik“ nie je silnejšie kúrenie, ale je to KLÍMA.
Veľa vodičov v zime klimatizáciu vypína, lebo „veď nemá čo chladiť“. Lenže v chladných mesiacoch nejde o chladenie, ale ide o vlhkosť, výhľad a prevenciu problémov so systémom.
Prečo sa okná zahmlievajú aj v zohriatom aute?
Sneh na topánkach, mokré bundy, dýchanie posádky a rozdiel teplôt → vlhkosť sa zráža na skle. Kúrenie vzduch zohreje, ale vlhkosť z neho automaticky neodstráni.
Klimatizácia (ak je aktívna) vzduch odvlhčuje, preto sa čelné sklo dokáže vyčistiť rýchlejšie a dlhšie ostáva „čisté“ aj počas jazdy.
Bezpečnosť, nie komfort.
Čistý výhľad = rýchlejšia reakcia a menej stresu v premávke. Aj preto pri odhmlievaní mnohé moderné autá klímu zapínajú automaticky, ako súčasť logiky systému.
A čo „klíma v mraze“, nemôže sa pokaziť?
V moderných vozidlách je klimatizácia riadená elektronikou. Systém si sám vyhodnocuje podmienky a kompresor sa nespustí, ak prevádzka nedáva technický zmysel (napr. pri nevhodných podmienkach). Výsledok: vodič tým bežne „nič nepokazí“.
Bonus: chránite aj techniku.
Klimatizačný okruh potrebuje občas pracovať spolu s chladivom cirkuluje aj olej, ktorý pomáha mazať kompresor a udržiavať tesnenia v kondícii. Dlhé mesiace úplnej nečinnosti systému mu zvyčajne neprospievajú.
Jednoduchý zvyk do zimy: keď sa vám rosia okná, skúste namiesto „max kúrenia“ odmrazovanie/odhmlievanie + zapnutú klímu (podľa výbavy auta). A vždy sa oplatí pozrieť aj odporúčanie v manuáli konkrétneho modelu.