MÁTE AUTO STARŠIE AKO 10 ROKOV? Brusel vám ho zatiaľ na ročnú STK neposiela. Ale…
Mnohí vodiči sa zľakli, že autá staršie ako 10 rokov budú musieť chodiť na STK každý rok. Tento návrh zatiaľ v Európskom parlamente neprešiel.
Lenže pozor.
To ešte neznamená, že majitelia starších áut vyhrali.
EÚ totiž pripravuje zmeny, ktoré môžu byť pre mnohé jazdenky ešte tvrdšie než samotná ročná STK.
ČO SA MÔŽE SPRÍSNIŤ?
– kontrola bezpečnostných systémov (airbagy, asistenti, núdzové brzdenie…)
– dôslednejšia kontrola emisií (najmä staršie diesely a DPF filtre)
– preverovanie softvérových zásahov (vypnuté chyby, emisie, neodborné úpravy)
– väčší dôraz na reálny stav kilometrov
– kontrola otvorených zvolávacích akcií (auto môže mať problém prejsť STK, ak výrobca vyhlásil vážnu zvolávačku a nebola vykonaná)
ČO TO V PRAXI ZNAMENÁ?
Dobre udržiavané staršie auto pravdepodobne problém mať nebude.
Pod tlakom však môžu skončiť najmä autá:
- s pochybnou servisnou históriou
- po lacných opravách
- s odstráneným DPF
- s neodbornými zásahmi do elektroniky
- alebo autá, kde sa roky „len jazdilo“
Zaujímavá novinka:
EÚ zároveň podporuje možnosť absolvovať STK dočasne aj v inom členskom štáte EÚ, čo môže pomôcť ľuďom pracujúcim v zahraničí.
Najväčší problém?
Pre mnohých ľudí na Slovensku nie je staršie auto hobby. Je to jediný spôsob, ako sa dostať do práce, školy alebo k lekárovi.
A práve tam bude táto téma ešte veľmi citlivá!
Myslíte si, že EÚ týmto zvyšuje bezpečnosť, alebo už zbytočne tlačí na majiteľov starších áut?